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按照当前成品油价预计变化情况,国内油价或将呈现下跌,最新调价参考原油变化率维持在负值区间内运行,调价窗口开启具体时间为2023年3月3日24时,届时国内汽柴油零售限价将实现年内“第5次”调价,常见92号汽油、0号柴油价格均会发生新变化,消费者加满一箱汽油或将少花一笔钱,日常开车出行成本小幅降低,所以,对于无数车主朋友是一个利好消息。
当然,根据新一轮计价周期第4个工作日原油变化率为-1.95%可知,较上一个工作日预测降幅继续加深,意味着最新预计92号汽油下调幅度85元/吨,较《石油价格管理办法》中规定的调价红线超出35元/吨,且明显符合油价下调的标准,所以,目前油价呈现下调状态,预示着我国成品油价或迎来今年第二次下跌。折合成公升价计算,对应今天预计油价下调幅度为0.06元/升-0.08元/升,对于普通私家车来说,车主加满一箱50升汽油能够节省3元-4元,较前一个计价周期跌幅小幅加深,促使成品油价维持下跌态势,使得下一轮调价呈现下调的可能性逐渐变大。
其次,虽说当前油价预测累计跌幅较小,但假如后期能够维持下调态势,那么国内成品油价第5次调整实现下跌的可能性较大,届时92号、95号汽油以及0号柴油价格纷纷下调,各地加油站汽油零售价也会调整,到时候全国成品油零售限价或将呈现“2涨2跌1搁浅”的新局面,无论车主朋友或大货车司机加油费用都会小幅降低,这也是无数人早已翘首以盼的现象,至于具体如何还需继续观察,毕竟目前距离新一轮油价调整还剩下6个工作日。
截至目前,国内油价经历过4次调价之后,总体呈现“2涨1跌1搁浅”,大多数人关心的92号汽油、0号柴油价格仍处于“7元时代”,高档轿车经常加的95号汽油价格维持在“8元时代”,总体运行在合理区间内。在油价涨跌互抵之后,我国标准汽柴油零售限价分别累计上涨255元/吨、245元/吨,折合成为公升价以后,92号汽油、95号汽油以及0号柴油依次上调0.20元,0.21元和0.21元,车主加满一箱50升92号汽油比年初需要多花10元。
在海外市场方面,随着市场预计美国上周商业原油库存增加并且继续担忧石油需求前景,推动国际原油期货价格在隔夜市场弱势盘整,22日早盘显著走低,午后弱势盘整,收盘时国际油价呈现显著下跌,WTI、布伦特原油价格延续下调态势,较前一个交易日跌幅显著扩大。截至22日当天收盘,美国纽约商品交易所2023年4月交货的轻质原油期货价格下跌2.41美元,收于每桶73.95美元,跌幅为3.16%。2023年4月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌2.45美元,收于每桶80.60美元,跌幅为2.95%。
在具体数据方面,根据标普全球在22日下午公布的调查数据显示,有分析师认为,上周美国商业原油库存环比增加100万桶,而汽油和蒸馏油库存则预计分别环比下降40万桶和130万桶。上周美国炼厂开工率预计维持在86.5%不变。在多重利空因素的打压下,国际油价呈现震荡下跌态势。
综上所述,受市场持续担忧石油需求前景的影响,国内新一轮成品油调价或将呈现下跌,最新预计92号汽油下调幅度85元/吨,完全符合下调的标准,如果后期维持下调走势,国内油价大概率迎来年内“第二跌”,届时消费者加油费用小幅下降。
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